同样是汽车大佬 今一个坐拥千亿一个亏损连连 最大差距在儿子身上

09-22 22:16:03 不凡智库

古语有云,授人以鱼不如授人以渔。同样的,一个企业办得再好、办得再大,如果没有一个好的接班人,那也难以长久生存下去。这一点,从同样是汽车大佬的李书福和尹明善的身上就能看出来。同样是以摩托车起家,而后涉及汽车行业,力帆与吉利在当年也是不相上下,为何如今李书福坐拥千亿身家,而尹明善却81岁高龄还要再次出山,接手一个亏损连连的力帆集团?原因或许并不在他们本身。

李书福如今坐拥千亿身家,是中国十大富豪之一,而尹明善却面临一个亏损连连的力帆集团。力帆今年上半年亏损9.4亿,目前还有许多负债,所以退休两年后的尹明善不得不在81岁高龄的时候再度出山。

其实李书福和尹明善最大的差距,并不在于他们的能力问题,而是在于他们的儿子。尹明善在中国也曾是一位传奇企业家,他年轻时在劳动农场待了20年,50岁的时候才开始创业 。70岁时,他已经建立了一个汽车和摩托车的帝国,当年力帆也是国内名声响当当的企业。

尹明善和李书福的儿子都是非常有名的人物,但这两人名气却不一样。尹明善的儿子尹喜地被人称为精彩哥,多年来一直在父亲的公司工作,但他做出的成绩就有点差强人意了。而尹喜地让很多人都知道他,是因为他名下拥有的无数的豪车,其名下跑车价值高达几亿。

尹喜地喜欢豪车有一个特点,就是不看重豪车的价格,而是更注重车的内涵。尹喜地尤其喜欢限量版和号称中国第一的豪车,例如中国内地第一辆宝马M5和M6就是尹喜地花100多万从德国空运回国。他还有一辆价值1000万的限量版的奔驰SLR722,当时国内仅有两台,另一台的主人就是周杰伦。

事实上,喜欢玩车并不是一件坏事,人家长城汽车的老板魏建军年轻时,也喜欢玩车。魏建军的父亲很早就给他买了一台LADA汽车,魏建军还自己学会了飙车。魏建军从玩车到造车,如今已成为中国最成功的企业家之一,长城的SUV备受人们的喜爱,畅销全国。不过,尹喜地却成不了魏建军了,尹喜地甚至都无法成为一名合格的接班人。这些年,尹喜地除了玩车的新闻频出外,再也没有其他的新闻。

而反观李书福的儿子李星星,虽然含着金钥匙出生的,但为人却很低调,而且善于学习,在父亲的帮助下,进步神速。凡事从底做起,李星星也是如此,他先是在台州投资管理了吉利的4S店,从而详细了解了吉利的下游销售体系。通过这家发展势头不错的4S店,初步证明了李星星有一定的能力。

在李书福的安排下,李星星现在已经成为了吉利集团的副总裁,他还曾成为管理销售的副总,后来又当了吉利摩托车集团的董事长。李星星其实也很年轻,他出生于1985年,今年不过才34岁。而在父亲的帮助下,李星星进步的非常快。

除了在摩托车公司担任要职以外,李星星的职位还在2016年年初飞速窜升,接连任浙江吉利控股有限公司副总裁、吉利汽车销售有限公司副总经理、CMA事业部负责人以及浙江手拉手投资公司董事长。身兼数职,轮岗锻炼。不过,吉利摩托的工人表示,李星星现在仍是吉利摩托的董事长,并没有疏漏这一块,有时还会下到生产车间视察情况。

李星星现在成为了吉利集团的副总裁,主导CMA事业部,吉利跟沃尔沃的合作平台。在领克诞生后,许多人也进一步看到了李星星的成功,领克的发展也非常迅速,在过去的两年中,已经成为近两年备受关注的国产品牌之一,这其中至少要有一半是李星星的功劳。

近年来,吉利的发展是蒸蒸日上。除了吉利品牌外,他们还有领克,还投资了奔驰跟SMART两个品牌。而随着收购沃尔沃,李书福和李星星父子的汽车帝国已经浮出了水面。

而尹明善由于儿子不给力,如今81岁高龄还要再度出山。无奈之下,尹明山为了保住力帆,他已做出了弃车保帅的决定,要重新回去造摩托车了。事实上,力帆的摩托车造得其实还不错,虽然现在受各地禁摩的影响,摩托车的销量大不如前,但至少它仍然是一个很大的市场。

相比较之下,两个汽车大佬,最大的差距是两人的儿子,一个已经证明了是合格的接班人,而另一个却不给力。在尹明善重新出山后,弃车保帅,重新回去造摩托车,算是保住了力帆。

但尹明善如今已经81岁了,即使他像李嘉诚一样干到90岁,也只有9年的时间了。同时,虽然李嘉诚一直工作到90岁,但他还有一个优秀的儿子李泽钜可以接班。而到时候,尹明善要把力帆交给谁呢?所以说,对于现在的尹明善来说,培养一个合格的接班人才是最重要的。

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